27 Juillet 2015 - dépannage, maintenance, suppression de virus et formation informatique sur Paris

Vinci va construire une portion d'autoroute intelligente au Royaume-Uni, dans le cadre d'une joint-venture avec un groupe britannique du BTP, Balfour Beatty.

Photo Frédéric Hourdeau

News

le 27/07/2015 à 20h20

Smart Motorway Programme

Vinci a remporté un contrat de 65 millions d'euros pour transformer 18 kilomètres de l'autoroute anglaise M5 en route intelligente, notamment grâce à des capteurs capables d'analyser le trafic en temps réel.


Vinci a remporté un marché de 65 millions d'euros, pour transformer un tronçon de l'autoroute M5 au Royaume-Unis en route intelligente.

L'autorité des autoroutes anglaise, Highways England, a attribué le marché à une joint-venture détenue à 40% Vinci, et à 60% par Balfour Beatty, son partenaire britannique, selon un communiqué diffusé le 22 juillet.

L'objectif de ces travaux, qui seront effectués sur un tronçon de 18 kilomètres situé au sud de Manchester : fluidifier la circulation.

La route passera de 3 à 4 voies, grâce à une utilisation intelligente de la bande d'arrêt d'urgence, indique le communiqué.

Des capteurs capables d'analyser en temps réel le flux de véhicules en circulation sur la chaussée.

Les deux entreprises installeront également des capteurs capables d'analyser, en temps réel, le flux de véhicules en circulation sur la chaussée.

Ils transmettront ces informations à un centre de contrôle qui modulera les limitations de vitesse grâce à un système d'affichage dynamique, pour éviter au maximum les ralentissements.

Le contrat s'inscrit dans un projet plus large, le «Smart Motorway Programme », mené par Highways England.

Une fois que les travaux de la M5 auront été réalisés et que leur efficacité aura été mesurée, le contrat prévoit l'exécution de deux autres projets : La transformation en route intelligente de deux tronçons d'autoroute de l'ouest du pays (sur la M4 entre 2016 et 2017 et sur la M6 entre 2017 et 2018).

Ces deux marchés pourraient rapporter 803 millions d'euros au consortium franco-britannique.



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